بازار کساد خرید و فروش خودروهای دست دوم + جدول قیمت

درچند سال گذشته اخیر اما روندی معکوسی در بازاربدعت گذشته شده که متاسفانه سبب شده تا میزان خرید و فروش ها به شکل نگران کننده ای روند نزولی طی کند.
اگر سری به مراکز عرضه خودروی دست دوم در روزهای جمعه بزنید این مدعا بیشتر رنگ عینیت به خود می گیرد.
یکی از مراکز مهم عرضه خودروی دست دوم در جنوب شرق تهران و در شهرک زینبیه واقع شده است؛مرکزی که تا ماه ها پیش شاهد حضور تعداد فراوانی از خریداران و مصرف کنندگان بود اما این روزها بی رونق شده و رکود در آن به راحتی قابل مشاهده است.
به اعتقاد کسانی که چندین هفته است برای فروش خودروی خود به این مرکز مراجعه می کنند بیشتر بازدید کنندگان فقط به قصد اطلاع از قیمت ها به اینجا مراجعه می کنند و خریدار واقعی تقریبا وجود ندارد.
فرهاد عزیزی یکی از کسانی است که خودروی سمند خود را برای فروش آورده است.
وی می گوید:‌ من خودروی خود را دو سال پیش از چنین مراکزی خریداری کردم و در آن زمان تعداد کسانی که برای خرید و فروش مراجعه می کردند چند برابر بود اما اکنون بازار بسیار کساد است.
وی می افزاید:‌درچند ماه پیشذ کارخانه ها اقدام به افزایش قیمت ها کردند اما با توجه به مخالفت مجلس و دولت بسیاری از مردم ترجیح داده اند در انتظار کاهش قیمت ها بمانند بنابراین خرید و فروش ها بسیار کم شده است.
فرهاد تصریح می کند: بعید می دانم خودروسازان در برابر خواسته دولت و نمایندگان از موضع خود کوتاه بیایند.
وی درباره وضعیت قیمت ها به خبرنگار تراز توضیح می دهد:‌ تا چند سال قبل کسی فکر نمیکرد که مجبور شود برای خودرویی با ۱۰ سال عمر حداقل ۱۵میلیون تومان بپردازد. اما متاسفانه قدرت خرید بسیار کاهش یافته و خرید خودروی صفر برای بسیاری از افراد جامعه امکان ندارد. بنابراین مردم مجبورند خودروهای کارکرده با قدمت یک دهه را خریداری کنند.
احمدرضا یکی دیگر از فروشندگان در این مرکز بیان می کند:‌ بیشتر افراد حاضر در اینجا به عنوان خریدار را دلالان تشکیل می دهند و مصرف کننده واقعی وجود ندارد.
وی ادامه می دهد:‌این افراد می دانند خودروها را به چه قیمتی خریداری کرده تا ضرر نکنند.
وی می گوید:‌ تعدادی از فروشندگان هستند که ترجیح می دهند خریدار خودرویشان مصرف کننده باشد و به اصطلاح با دلالان معامله نمی کنند.
وی توضیح می دهد:‌قیمت ها به نسبت سال قبل برای یک خودروی دست دوم بالا محسوب می شود و این مساله سبب شده تا کمتر کسی تمایل به خرید داشته باشد.
وی در پاسخ به این سووال که آیا فکر می کنید با پیگیری مجلس و دولت قیمت خودرو کاهش یابد،‌تاکید م یکند:‌خیر وقتی قیمت کالایی در کشور بالا می رود محال است دوباره کاهش یابد بنابراین انتظار برای کاهش قیمت خودرو بی فایده است.

نگاهی به قیمت خودروهای داخلی دست دوم در بازار

نوع	سال تولید	قیمت
تیبا	۹۰	۱۸میلیون و ۹۰۰هزار تومان
تیبا	۹۲	۲۳میلیون تومان
تیبا هاچ بک	۹۳	۲۹میلیون تومان
تیبا	۹۳	۲۴میلیون و ۲۰۰هزار تومان
تیبا	۹۱	۲۲میلیون و ۵۰۰هزار تومان
سمند	۸۳	۱۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان
سمند سورن	۹۳	۳۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان
سمند	۸۱	۱۴میلیون و ۷۰۰هزار تومان
سمند	۸۳	۱۵میلیون و ۵۰۰ هزار تومان
سمند x۷	۸۲	۱۴میلیون و ۳۰۰هزار تومان
سمند se	۹۱	۲۵میلیون تومان
رانا	۹۲	۳۱میلیون و ۹۰۰هزار تومان
رانا	۹۲	۲۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان
رانا	۹۲	۳۱میلیون تومان
رانا	-	۱۴میلیون تومان
رانا	۹۳	۳۳میلیون و ۲۰۰هزار تومان
پراید صبا	۸۸	۱۴میلیون و ۲۰۰هزار تومان
پراید کره ای	۷۶	۶میلیون تومان
پراید ۱۴۱	-	۱۸میلیون و ۱۵۰هزار تومان
پراید ۱۳۱	-	۲۱میلیون تومان
پراید	۸۸	۱۳میلیون و ۸۰۰هزار تومان
پراید ۱۳۱	۹۳	۱۹میلیون و ۷۰۰هزار تومان
پراید ۱۴۱	۸۶	۱۳میلیون تومان
پراید ۱۳۲	۹۰	۱۷میلیون و ۳۰۰هزار تومان
پژو ۲۰۷	۹۱	۴۰میلیون و ۲۰۰هزار تومان
پژو ۲۰۶	۸۳	۱۶میلیون و ۸۵۰هزار تومان
پژو ۲۰۶	۸۴	۱۸میلیون و ۳۰۰هزار تومان
پژو ۲۰۶	۸۱	۱۵میلیون تومان
پژو ۲۰۶	۸۳	۱۷میلیون و ۴۵۰هزار تومان
پژو ۲۰۶	۸۴	۱۸میلیون و ۳۰۰هزار تومان

نکته جالب توجه در بررسی وضعیت برخی مراکز فروش خودرو،‌عرضه پیکان با قیمت های میلیونی به ویژه در شهرستان هاست.
خودرویی که چند سالی است تولید آن متوقف شده است اما به سبب افزایش قیمت خودرو این روزها به قیمت بالایی در بازار عرضه و معامله می شود:‌
 

پیکان	۷۶	۸میلیون تومان
پیکان وانت	-	۶میلیون و ۸۰۰هزار تومان
پیکان	۶۴	۸میلیون و ۸۰۰هزار تومان
پیکان وانت صفر	۹۳	۱۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان
پیکان	-	۸میلیون تومان
پیکان	۷۷	۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان
پیکان	-	۷میلیون تومان
پیکان جوانان	-	۸میلیون و ۲۰۰هزار تومان
پیکان	-	۴میلیون و ۴۰۰هزار تومان
پیکان	۸۳	۸میلیون و ۸۰۰هزار تومان
پیکان وانت	۹۳	۱۳میلیون و ۳۰۰هزار تومان
پیکان وانت	۸۰	۱۰میلیون و ۵۰۰هزار تومان