روابط تجاری ایران و عربستان به روایت نمودار/ واردات ایران از عربستان کاهش یافت

^{روابط ایران و عربستان مدتی است که با تنش هایی همراه بوده تا جایی که می توان آثار آن را از بازی های جام باشگاه های آسیا گرفته تا خیابان های اطراف سفارت عربستان سعودی در تهران مشاهده کرد. روابط تجاری دو کشور نیز طی بیش از یک دهه اخیر با فراز و نشیب های قابل توجهی همراه بوده به طوری که ارزش واردات ایران از عربستان که در سال ۱۳۸۵ به مرز ۶۰۰ میلیون دلار نزدیک شده بود اکنون تا کمی بیش از ۴۰ میلیون دلار در سال پایین آمده است. صادرات ایران به عربستان هم نوسان زیادی داشته به طوری که برخی  سال ها میزان صادرات از واردات پیشی گرفته و در برخی از سال های نیز واردات ایران از عربستان بیشتر از میزان صادرات به این کشور بوده است.}

پیام هایی که باید از تازه ترین آمار بانک مرکزی دریافت کرد /واردات و ارز را ساماندهی کنید

^{طبق آخرین آمار منتشر شده توسط بانک مرکزی شاخص بهای تولید کننده در ایران، در دی ماه 1393 در عدد 209.2 بدون تغییر باقی ماند.}

^{ارائه این آمار حکایت از صفر شدن تورم شاخص بهای تولید کننده و امید به مثبت شدن شرایط تولید در کشور دارد، اما مسعود گلشیرازی، رئیس کمیسیون سرمایه گذاری و تأمین مالی اتاق ایران در گفتگو با خبرآنلاین این آمار را یک هشدار ارزیابی کرد و اظهار داشت: «درست است ما تورم دو رقمی را در کشور تجربه کرده ایم، اما شاخص تولید کننده هیچ تغییری نداشته و این موضوع نشان دهنده آن است که رکود در کشور ما همچنان حاکم است.»}

^{به گفته وی از یک طرف توان مالی طرف تقاضا تقلیل پیدا کرده است، در نتیجه تولیدکنندگان ما ناچار هستند برای حفظ حیات خود تفاوت تورمی حادث در مواد اولیه را خودشان تقبل کرده و برای ادامه حیات خود در چرخه اقتصاد و تولید کشور هزینه های خود را کاهش دهند. از طرف دیگر بهای تمام شده کالا برای تولیدکنندگان افزایش پیدا کرده است و به دلیل رشد غیر متوازن قیمت ارز متناسب با رشد تورم در طی دو سال اخیر، عملا  واردات مطلوب تر از تولید شده و قیمت کالاهای خارجی از قیمت کالای تولید داخل کمتر است.»}

^{وی تصریح کرد : «البته یکی از علل اصلی افزایش واردات، بلوکه شدن دارایی های دولت و بانک مرکزی در کشورهای دیگر است و لذا برای مجبور به واردات این کالاها با نرخ ارز مبادلاتی شدیم که نتیجه آن تضعیف تولید اخلی بود}

^{گلشیرازی با اشاره به تأثیر منفی کاهش تقاضای خرید کالای داخلی بر تولید اظهار داشت: «علیرغم اینکه هزینه های مختلف تولید افزایش پیدا کرده است، مانند حقوق و دستمزد، سوخت و مواد اولیه، تولید کننده مجبور است سود خود را کاهش دهد و خود را در حاشیه زیان نگاه دارد.»}

تبعات انحصاری شدن واردات خودرو

مناقشه از حدود یک ماه پیش آغاز شد. وقتی که وزارت صنعت، معدن و تجارت با عنوان جلوگیری از واردات خودروهای بدون گارانتی، واردات خودرو را انحصاری کرد.

 

البته این وزارتخانه از آن زمان تاکنون انحصاری شدن واردات خودرو را با این توجیه که "35 شرکت در واردات خودرو فعال هستند" نپذیرفته، اما کارشناسان مختلف از اساتید دانشگاه تا نمایندگان مجلس و رییس شورای رقابت معتقدند که "وقتی اختیار بیش از 70 درصد بازار خودروهای وارداتی در اختیار یک خانواده قرار گرفته"، ادعای رقابتی بودن واردات خودرو، غیر منطقی و نادرست است.

 

در این زمینه رییس شورای رقابت چندی پیش با بیان اینکه از نظر ما با طرح جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو به کشور در شرایط انحصار کامل قرار گرفته است، از ورود شورا به این موضوع و احتمال قیمت‌گذاری این محصولات خبر داده بود.

 

در این شرایط و در حالیکه که کارشناسان منتظر ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی هستند، وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از تدوین دستورالعملی برای قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی با محوریت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خبر داده است.

 

این وضعیت در حالی است که براساس قانون، شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری کالاهایی است که جنبه انحصاری دارند و این شورا باید راسا نسبت به قیمت‌گذاری این محصولات و ابلاغ قیمت‌ها به شرکتهای واردکننده خودرو اقدام کند.

تحلیلی از آمار واقعی واردات ایران از چین

 

^{آمار مقدماتی گمرک کشور برای 9ماهه اول سال نشان می‌دهد که کل واردات کشور حدود 38.5میلیارد دلار است.}

 9189میلیون دلار (24درصد) از امارات متحده عربی و 8978میلیون دلار (23.3درصد) از چین وارد شده است. در مجموع حدود 18.2میلیارد دلار، بیش از 47درصد واردات از دو کشور فوق صورت می‌گیرد. اما واقعیت آن است که حضور کالاهای چینی در بازار ایران بیش از رقم فوق است. بخشی از کالاهای چینی از طریق امارات متحده عربی و به‌صورت صادرات مجدد وارد کشور می‌شوند.

آخرین آمار منتشره بانک جهانی نشان می‌دهد که در سال2013، صادرات چین به ایران 14میلیارد دلار و واردات چین از ایران 25.4میلیارد دلار بوده است. در همین سال صادرات چین به امارات متحده عربی بیش از 34میلیارد دلار بوده که بخش اعظم آن به دیگر کشورها مجددا صادر می‌شود و یکی از مقاصد صادراتی آن کشور ایران است. این کالاها بدون فرآوری یا تغییر اضافی، از طریق بنادر، مناطق آزاد یا انبارهای تحت حفاظت گمرک امارات متحده عربی و بدون پرداخت حقوق گمرکی دوباره به ایران صادر می‌شوند. براساس همین آمار تجاری منتشر شده بانک جهانی، حدود یک‌چهارم صادرات امارات متحده عربی به جهان به‌صورت صادرات مجدد بوده است. طی دهه اخیر هند و ایران همواره مهم‌ترین مقاصد صادرات مجدد کشور مذکور بوده‌اند؛ این دو کشور حدود نیمی از صادرات مجدد کشور امارات متحده عربی را جذب کرده‌اند.

براساس آمار موجود، در سال2011 از کل صادرات 252میلیارد دلاری امارات متحده عربی، حدود 57میلیارد دلار (تقریبا یک‌چهارم) به‌صورت صادرات مجدد بوده که به‌ترتیب 25درصد آن به هند و 22درصد به کشور ایران صادر شده است. در این سال از کل صادرات 14.2میلیارد دلاری امارات متحده عربی به ایران حدود 12.9میلیارد دلار، صادرات مجدد بوده است؛ به عبارت دیگر بیش از 90درصد صادرات امارات متحده عربی به ایران، صادرات مجدد است. روند سال‌های منتهی به سال 2011 به همین صورت بود و می‌توان تصور کرد که پس از سال2011 نیز به همین گونه بوده است.

یک خواب سرمایه ای

^{در حال حاضر متاسفانه ایران از نظر عموم شاخص‌های جهانی از رتبه بالایی برخوردار نیست و این موضوع به‌هیچ‌وچه زیبنده کشور نخواهد بود؛ چراکه ما کشوری هستیم که از جهت نیروی انسانی (مهم‌ترین سرمایه اجتماعی است) از وضعیت بسیار خوبی برخورداریم. از لحاظ منابع نفت و گاز و منابع زیرزمینی و معدنی نیز وضعیت مطلوبی داریم. همچنین کشور ما به لحاظ صنعت، وضعیت جغرافیایی و سوق‌الجیشی، تعداد همسایگان و... شرایط بسیار ویژه‌ای دارد. این در حالی است که با وجود این همه ظرفیت، رتبه کشور در تمامی شاخص‌های جهانی بسیار پایین است. این موضوع عموما ناشی از وجود اقتصاد دولتی بیش از حد است. در رابطه با یکی از این شاخص‌ها، می‌توان به رتبه گمرک ایران اشاره کرد. هم‌اکنون وضعیت رتبه گمرک ایران از نظر لجستیکی در دنیا 126 است. دلیل آن این است که ما در کشورمان با 14 رویه ورود کالا سر و کار داریم، 15 نوع عوارض می‌گیریم، 22 سازمان مجوز صادر می‌کنند و 27 روز معطلی واردات کالا در گمرکات است. همین‌طور در شاخص محیط کسب‌وکار، در بخش شاخص تجارت فرامرزی در سال 2012 رتبه 139 را داشتیم، در سال 2013 رتبه 143، در سال 2014 رتبه 155 و در سال 2015 رتبه 148 بوده است.}

^{در کل وقتی به ریز عوامل تاثیرگذار در فضای کسب‌وکار نگاه می‌کنیم، می‌بینیم در کشور ما انجام صادرات به 7 نوع مدرک نیاز دارد، 25 روز زمان می‌برد و یک‌هزار و 150 دلار هزینه هر کانتینر برای کالاهای صادراتی است. همچنین برای واردات کالا 11 نوع مدرک نیاز است، 27 روز زمان می‌برد و یک‌هزار و 55 دلار هزینه هر کانتینر کالاهای وارداتی است.}

واردات با ارز سه نرخی

مت اوبرین
منبع: واشنگتن پست
مشکل سوسیالیسم این است که در نهایت پول مردم تمام می‌شود. به عبارتی، در نهایت پول نفت تمام می‌شود. 
یا حداقل در ونزوئلا قضیه به این صورت است. ونزوئلا سیستم اقتصادی ندارد و یک شرکت صادرکننده نفت با مدیریت بسیار ضعیف هم برای تامین منابع مالی سایر بخش‌ها کافی نیست. حتی زمانی که نفت بیش از بشکه‌ای 100 دلار هم بود، وضعیت به همین شکل بود. بنابراین هم‌اکنون که کمتر از بشکه‌ای 50 دلار است، دولت ونزوئلا، از در اختیار گذاشتن منابع مالی به مردم خودداری می‌کند و این کار را همانطور که وزیر سابق – ریکاردو هوسمان- می‌گوید، در قالب تورم سرسام‌آور و کمبودها انجام می‌دهد و تا جایی این کار را ادامه می‌دهد تا بتواند از زیر پرداخت بدهی‌هایش هم شانه خالی کند. 
اما این درست به نظر نمی‌رسد. از آنجا ‌که ونزوئلا دارای بزرگ‌ترین منابع نفتی جهان است، باید ثروتمند باشد، اما نیست و برعکس به دلیل سوءمدیریت در مقیاس تاریخی-جهانی رو به فقر در حرکت است. 
مساله ساده است: دولت ونزوئلا فکر می‌کند فقط با تظاهر به داشتن یک سیستم اقتصادی می‌تواند اقتصاد داشته باشد. فکر می‌کند که می‌تواند بدون اینکه بر آتش تورم هیزم بریزد، پول چاپ کند و اینکه فقط با برخورد فیزیکی با مردم و بیرون انداختن آنها از صف، می‌تواند جلوی کمبودها را بگیرد. وقتی خرید روزانه تبدیل به یک کار سخت چندروزه می‌شود که در نهایت هم ممکن است  غذا یا دستمال کاغذی به مردم نرسد، می‌توان فهمید که این طرز فکر بیش از یک خیال‌پردازی نیست. 

دست داشتن آقازاده‌ها در واردات شکر؟

 

^{چند روز قبل یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی به وزیر صنعت و معدن و تجارت، پرده از واردات انبوه شکر به کشور برداشت.}

به گفته این نماینده آمار‌های موجود در گمرک کشور نشان می‌دهد که محموله عظیمی از شکر غیرقانونی وارد کشور شده است. تابناک در این رابطه نوشت: «نادر قاضی‌پور، کسی که برای نخستین بار این مساله را مطرح کرد درخصوص این موضوع گفت: آقای نعمت‌زاده اعلام کرده که شکر وارد کشور نشده درحالی که مجلس از گمرک کشور استعلام کرده و مشخص شده 23 کشتی شکر وارد کشور شده است.

وی افزود: از شکر‌های وارد شده به کشور 9 کشتی از برزیل و 14کشتی دیگر نیز از هند وارد شده است، حال آنکه شکر در کارخانجات کشور مانده و کسی نیست آنها را خریداری کند. از سوی دیگر دولت هنوز پول چغندرکاران را نیز پرداخت نکرده است.

صادرات از واردات پیشی گرفت / صادرات 50 میلیارد دلاری کالا از آغاز به کار دولت یازدهم تاکنون

<sup>براساس آمارهای اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، این اقلام شامل میعانات گازی به میزان 21 میلیون و 764 هزار تن به ارزش 15 میلیارد و 919 میلیون دلار، پتروشیمی به میزان 20 میلیون و 550 هزار تن به ارزش هفت میلیارد و 705 میلیون دلار و سایر کالاها به میزان 79 میلیون و 50 هزار تن به ارزش 26 میلیارد و 194 میلیون دلار است.

همچنین از شهریور ماه 92 تا آبان ماه سال جاری 48 میلیون و 565 هزار تن کالا به ارزش 67 میلیارد و 369 میلیون دلار کالا وارد کشور شده است.

آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص مجوزهای صنعتی صادره در مدت زمان یاد شده حکایت از آن دارد که در این مدت 22 هزار و 605 فقره جواز تاسیس با سرمایه ای حدود یک هزار و 561 هزار و 407 میلیارد و 431 میلیون ریال صادر شده که این تعداد جواز تاسیس موجب ایجاد 552 هزار و 398 شغل شده است.

در بحث پروانه بهره برداری ایجادی نیز در این مدت چهار هزار و 217 فقره با سرمایه ای معادل 116 هزار و 490 میلیارد و 697 میلیون ریال صادر شده که این تعداد پروانه بهره برداری اشتغال 67 هزار و 693 نفر را رقم زده است.</sup>

تجاری ایران‌وچین 47میلیارد دلاری شد

 

^{_{مبادلات تجاری ایران و چین در 11 ماهه ژانویه تا نوامبر 2014 با افزایش 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 47.5 میلیارد دلار رسید.}}

گمرک چین مبادلات تجاری ایران و چین در 11 ماهه ژانویه تا نوامبر سال 2014 را 47.5 میلیارد دلار اعلام کرد.

مبادلات تجاری ایران و چین در ماه های ژانویه تا نوامبر 2014 با رشد قابل توجه 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است. در ماه های ژانویه تا نوامبر 2013 مبادلات دو کشور بالغ بر 35 میلیارد دلار اعلام شده بود.

بر اساس این گزارش صادرات چین به ایران در ماه های ژانویه تا نوامبر امسال رشد قابل توجه 87 درصدی را تجربه کرده و به 22 میلیارد دلار رسیده است. در مدت مشابه سال قبل صادرات چین به ایران 11.7 میلیارد دلار برآورد شده بود.

واردات ایران در 9 ماه گذشته چگونه بود؟/ بیشترین کالاهایی که وارد شد

 ^{بر اساس آخرین آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران از کارنامه تجاری 9 ماهه می توان گفت که فاصله صادرات و واردات به یکدیگر نزدیک شده است.}

 

<sup>در نه ماهه سال 1393 حجم واردات 38 میلیارد و 462 میلیون دلار ثبت شده است.

عمده‌ترین اقلام وارداتی طی 9 ماه منتهی به آذر سال 93 شامل دانه گندم سخت به ارزش 1.299 میلیون دلار و سهم ارزشی 38.3 درصد، ذرت بسته‌بندی شده به هر شکل و میزان به ارزش 1.193 میلیون دلار سهم ارزشی 3.1 درصد، برنج به ارزش 1.119 میلیون دلار و سهم ارزشی2.91 درصد، کنجاله سویا به ارزش 1.003 میلیون دلار و سهم ارزشی 2.61 درصد، وسایل نقلیه موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه‌ای- احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 1500 سانتی مترمکعب اما از 3 هزار سانتی متر مکعب بیشتر نباشد به ارزش 983 میلیون دلار و سهم ارزشی 2.56 درصد، بوده است.</sup>

رشد 2.5 برابری واردات گندم

 

^{واردات گندم در 8 ماهه امسال با رشد بیش از 2.5 برابری نسبت به مدت مدت مشابه سال قبل به بیش از 5 میلیون و 119 هزار تن افزایش یافت.}

در حال آمار 8 ماهه واردات گندم پیش از این 3 میلیون 754 هزار تن اعلام شده بود که آمارهای رسمی گمرک نشان می دهد، این رقم مربوط به واردات گندم سخت است و غیر از این نیز در 8 ماهه امسال یک میلیون و 365 هزار تن دانه گمدم بجز گندم دامی وارد کشور شده است که مجموع واردات 5 میلیون 119 هزار تن می شود.

این در حالی است که رقم واردات گندم در 8 ماهه سال گذشته 2 میلیون و 11 هزار تن بوده است که با این حساب واردات گندم در سال جاری تا پایان آبان ماه رشد 154 درصدی داشته است.

پشت پرده سیگار مالبرو در ایران چست؟

^{در آستانه یک صدمین سال تصویب اولین قانون مربوط به دخانیت (سال 1294 هجری شمسی) و دادن اعطا حق انحصاری آن به دولت؛ این بار نه دولتی بودن سیگار که اعطای مجوز واردات و تولید یک برند خاص سیگار به یک شرکت خارجی پرداستان و ماجرا شده است.}

^{دعوا سر سیگار مالبرو و شرکت تولید کننده آن یعنی « فیلیپ موریس» است که مقامات وزرات صنعت، معدن و تجارت مجوز راه اندازی کارخانه آن در ایران را داده و در این بین برخی از اعضا گروه ها سیاسی اصولگرا از جمله برخی نمایدگان مجلس و رسانه های آن ها با این موضوع مخالفت کرده اند.}

^{براساس این مجوز کارخانه سیگارت سازی «فیلیپ موریس» که نام‌های تجاری چون MARLBORO و BONDSTREET متعلق به آن است، با ظرفیت 12 میلیارد نخ در سال در ایران ساخته خواهد شد. البته مخالفت و دلواپسی ها برای راه اندازی این شرکت سیگار سازی نه از جهت سلامت و گسترش انواع بیماری ها که که به دلیل گمانه زنی ها برای صهیونیستی بودن آن پیش آمده است. نکته ای که از سوی مسئولان مختلف وزارت صنعت، معدن و تجارت از جمله محمدرضا نعمت زاده وزیر رد شده است. او با بیان اینکه شرکت فیلیپ موریس صهیونیستی نیست، به خبرگزاری مهر گفت: «اگر این شرکت صهیونیستی بود، به طور قطع مجوزی را برای آنها صادر نمی‌کردیم و پیش از آن، از این موضوع اطمینان حاصل کرده‌ایم.»}  

تلاش مبتکرانه هند برای دورزدن تحریم ایران

خبرگزاری رویترز در گزارشی نوشت: گروه اسار، که مجموعه‌ای از شرکت‌های هندی با سرمایه‌ای به ارزش ۳۹ میلیارد دلار است قصد دارد از محل درآمدهای نفتی مسدودشده ایران پول فولاد صادراتی خود را به این کشور برداشت کند.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، رویترز گزارش داد این اقدام تلاشی مبتکرانه برای دورزدن تحریم‌های مالی غرب علیه این عضو اوپک است.

شرکت ملی نفت ایران این مکانیسم پرداخت را در ماه اوت پیشنهاد کرد و به صورت بالقوه، راهی تازه را برای آزادسازی درآمدهای صادرات نفت این کشور گشود که به موجب تحریم‌های غرب علیه ایران در هند مسدود شده است.

به گفته منابع صنعتی و دولتی و نامه‌های مشاهده‌شده توسط رویترز، اسار از دولت هند خواسته است تا این شرکت را از پرداخت سهم دیون نفتی خود به ایران معاف کند و در عوض، این مبلغ را با هزینه یک معامله ۲.۵ میلیارددلاری تامین صفحات فولاد برای یکی از شرکت‌های وابسته به شرکت ملی نفت ایران معاوضه نماید.

افزایش 2 برابری صادرات چین به ایران

گمرک چین مبادلات تجاری ایران و چین در 10 ماه نخست سال جاری میلادی را 43.93 میلیارد دلار اعلام کرد.

مبادلات تجاری ایران و چین در ماه های ژانویه تا اکتبر 2014 با رشد قابل توجه 43.6 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است. مبادلات دو کشور در 10 ماهه نخست 2013 بالغ بر 30.6 میلیارد دلار اعلام شده بود.

بر اساس این گزارش صادرات چین به ایران در ماه های ژانویه تا اکتبر امسال رشد قابل توجه 100.7 درصدی را تجربه کرده و به 20.311 میلیارد دلار رسیده است. چین در مدت مشابه سال قبل 10.12 میلیارد دلار کالا به ایران صادر کرده بود.

رشد 2 برابری صادرات چین به ایران در 10 ماه نخست 2014 در حالی است که واردات چین از ایران در این مدت تنها 15.4 درصد افزایش داشته است. واردات چین از ایران در 10 ماه نخست امسال 23.608 میلیارد دلار اعلام شده است. چین در ماه های ژانویه تا اکتبر سال گذشته 20.45 میلیارد دلار کالا از ایران وارد کرده بود.

مرز تمرچین کجاست و چه اهمیتی دارد

^{پایانه مرزی تمرچین دروازه اقتصادی ایران با اقلیم کردستان عراق است. دروازه ای که می تواند باتوجه به پتانسیل های اقلیم کردستان نقش مهمی در رونق اقتصادی کشور و به خصوص استان آذربایجان غربی داشته باشد. ظرفیتی که به اعتقاد کارشناسان فعالان اقتصادی ایران به خصوص بخش خصوصی باید بیشترین استفاده را از آن بکنند. هفته گذشته اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در بازدید از مرز تمرچین در جمع خبرنگاران گفت:« بعضی از گزارشات رسیده در اویل فعالیت دولت تدبیر و امید حاکی از این بود که بعضی از روزها کامیونداران مجبور بودند که 70 روز در نوبت ورود و یا خروج از کشور باشند که خوشبختانه پس از بررسی های بعمل آمده و رفع نواقصات موجود پس از یکسال یکی از منظم ترین مرزها را در مرز تمرچین پیرانشهر شاهد هستیم که روز به روز به تعداد کامیون های صادراتی و وارداتی افزوده شده است تا جائیکه روزانه تردد کامیون به حدود 800 دستگاه ارتقاء پیدا کرده است.»}

^{مرز تمرچین پیرانشهر در سال 86 به عنوان مرز مجاز رسمی زمینی شناخته شد و تنها مرز رسمی استان با کشور عراق است. این پایانه مرزی تا شهر ارومیه مرکز استان آذربایجان غربی 160 کیلومتر و تا شهر اربیل مرکز اقلیم کردستان 140 کیلیومتر فاصله دارد همچنین فاصله نزدیکترین شهرها به این مرز، پیرانشهر در ایران و چومان در عراق است که به ترتیب در 11 و 25 کیلومتر گمرک تمرچین جای گرفته اند.}

آمار کوتاه اقتصادی ( چهارشنبه 28 آبان 93)

• ^{1000میلیارد تومان؛ زیان پوزهای بدون‌استفاده}

• ^{12 درصد؛ افزایش سفرهای هوایی در کشور}

• ^{103هزار؛ تولید خودرو در مهرماه}

• ^{60 درصد؛ افزایش صادرات نفت به هند}

• ^{2.5 برابر؛ رشد واردات خودروی ایران از چین}

• ^{15درصد؛ سهم صنعت غذایی از اشتغال}

• ^{500هزار؛ صاحب‌خانه از طریق اوراق مسکن}

• ^{40 درصد؛ کاهش واردات برنج در 93}

• ^{یک هزار؛ پروازهای عبوری از آسمان ایران}

مجوز نعمت‌زاده برای تاسیس کارخانه "فلیپ موریس"

 

^{پس از انتشار خبرهایی که از مجوز وزیر صنعت، معدن و تجارت برای واردات انحصاری سیگار حکایت داشت، حالا خبر می‌رسد محمدرضا نعمت زاده مجوز تاسیس شرکت "فیلیپ موریس" در ایران را هم صادر کرده است.}

پس از انتشار خبرهایی در روزهای اخیر که از مجوز ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت به منظور واردات انحصاری سیگار برای یک شرکت خاص حکایت داشت، حالا خبر می‌رسد محمدرضا نعمت زاده مجوز تاسیس شرکت "فیلیپ موریس" در ایران را هم صادر کرده است.

براساس این مجوز که وزیر صنعت، معدن و تجارت به صورت "از طرف" آن را امضا کرده، کارخانه سیگارت سازی با ظرفیت 12 میلیارد نخ در سال ساخته خواهد شد.

چراغ سبز آمریکایی‌ ها برای حضور در ایران

برخی از شرکت‌های خودروساز آمریکایی علاقه خود برای حضور در دومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران را ابراز کردند.

دومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران دهم آذرماه در تهران برگزار می شود.

تاکنون حضور شرکت‌های بزرگ خودروساز اروپایی و آسیایی از جمله فیات، بنز، فولکس واگن، ولوو، پژو، رنو، هیوندای و کیا در این همایش قطعی شده است به گونه‌ای که بسیاری از این شرکت‌ها در سطوح عالی و برخی نیز در سطح مدیر عامل و رییس هیات مدیره در ایران حضور خواهند یافت.

در این شرایط براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، برخی از شرکت‌های خودروساز آمریکایی نیز تمایل خود را برای حضور در این همایش ابراز کرده‌اند.

یکی از مسوولان برگزارکننده این همایش در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید: یکی از شرکت‌های خودروساز آمریکایی تلویحا اعلام کرده که در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات بین‌المللی در ابتدای آذرماه، در ایران حضور خواهد یافت.

امار کوتاه اقتصادی ایران (یکشنبه, ۱۱ آبان ۱۳۹۳)

• ^{15درصد؛ سهم صنعت غذایی از اشتغال}

• ^{500هزار؛ صاحب‌خانه از طریق اوراق مسکن}

• ^{40 درصد؛ کاهش واردات برنج در 93}

• ^{یک هزار؛ پروازهای عبوری از آسمان ایران}

• ^{3.2 میلیون تن؛ واردات کفش و تجهیزات آن}

• ^{15 درصد؛ کاهش قدرت خرید ایرانی‌ها}

• ^{7.7میلیون تن؛ تولید لبنیات در سال 93}

• ^{135 هزار؛ قاچاقچی دوره‌گرد در تهران}

• ^{150 فروند؛ کمبود هواپیما در ایران}

اولین معامله بین آمریکا و ایران بعد از ۳۵ سال

شرکت بوئینگ اعلام کرد محصولاتی مرتبط با هواپیماهای ساخت این شرکت را به شرکت هواپیمایی ایران‌ایر فروخته است. این نخستین معامله بین شرکت آمریکایی بوئینگ و ایران از سال ۱۳۵۷ تاکنون است.

بوئینگ اعلام کرد این معامله شامل قطعات هوایپما نمی‌شود و این شرکت تنها دستور عملکرد، نقشه و نمودارهای ناوبری و همچنین داده‌ به شرکت هواپیمایی ایران فروخته است تا امنیت صنعت هوانوردی ایران افزایش یابد.

شرکت بوئینگ و جنرال الکتریک اردیبهشت ماه گذشته اعلام کرده بودند که از وزارت دارایی آمریکا مجوزی دریافت کرده‌اند که به موجب آن می‌توانند به ایران قطعاتی مرتبط با هوایپماهای تجاری بفروشند.

شرکت بوئینگ گفته است که ممکن است در آینده قطعات یدکی هوایپما به ایران بفروشد و در این‌باره توضیح بیشتری نداده است. 

معامله بوئینگ با ایران باعث ایجاد ۱۲۰ هزار دلار دآمد و حدود ۱۲ هزار دلار سود برای این شرکت در سه ماهه سوم سال ۲۰۱۴ شد.

مجوز وزارت دارایی آمریکا در پی تخفیف موقت در تحریم‌های ایران، پس از امضای توافق‌نامه موقت ژنو صادر شد.